



Das Mizuno JPX923 Fli-Hi Hybrid gewährleistet konstantere Längenunterschiede und gleichmäßigere Flugbahnen.
Hybrids sind das Bindeglied zwischen Eisen und Fairway-Hölzern. Und mit dem Mizuno JPX923 Fli-Hi Hybrid kommt nun ein Modell in die Shops, das konstantere Längenunterschiede und gleichmäßigere Flugbahnen das gewährleistet. Davon profitieren vor allem SpielerInnen, die moderate Schwunggeschwindigkeiten haben und mit vielen ihrer längeren Eisen nahezu gleich weit schlagen. Der Grund ist, dass sie einfach nicht die Schlägerkopfgeschwindigkeit oder Schlagkonstanz haben, um die Schläger mit geringerem Loft sinnvoll zu spielen.
Um die gesteckten Ziele zu erreichen hat man des JPX923 Fli-Hi mit innovativen Technologien vollgepackt, die GolferInnen helfen, den Ball hoch starten und ihn aus größerer Entfernung weich landen zu lassen. Mit einem Gewicht innen auf der Rückseite erzielt man eine Draw-Gewichtung, die zu einem höheren Ballstart führt und eine Flugkurve von rechts nach links fördert.
Der Schwerpunkt des JPX Fli-Hi ist im Vergleich zu dem der ersetzten Eisen tiefer. Dies sorgt für berechenbarere Abflugwinkel- und Spin-Raten und damit für verlässlichere Distanzabstände zwischen den Schlägern.
Die breitere Sohle und die Materialkonstruktion des Fli-Hi bieten eine noch besser spielbare, hochfliegende Alternative zu ihren Vorgängern. Die Schlagfläche aus 17-4 Edelstahl und der Körper aus 431 Edelstahl sorgen für eine höhere Ballgeschwindigkeit, während der biegsame Hosel eine Anpassung des Lie-Winkels ermöglicht, wenn diese notwendig ist.
Die Schläger haben eine leichtere Krone, die einen höheren Ballflug ermöglicht. Durch die überarbeitete Wave Sohle hat man den Bereich der Schlagfläche für hohe Ballgeschwindigkeiten vergrößert. So ist es laut Mizuno möglich, konstantere Ballgeschwindigkeiten unabhängig von der Qualität des Treffmoments zu erzielen.
Die JPX932 Fli-Hi Hybrids verfügen über ein abgestuftes Profil vom Fairway-Holz bis zum Hybrid, um die Spielbarkeit auf ein höheres Niveau zu bringen. Die 20-Grad-Variante (ganz rechts) hat ein breiteres Fairway-Profil. Dieses entwickelt sich zu einem engeren Hybrid-Profil bei der 27-Grad-Version mit einer höheren Schlagfläche (ganz links).
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