Titleist – TSR2 Golf-Driver 2022
Der Titleist TSR2 Driver ist ideal für Spieler, die maximale Länge und Genauigkeit von der gesamten Schlagfläche wollen.
Saison | 2022 |
Preis | 649,00 € |
Serie | Titleist TSR-Serie |
Handicap | 0 - 18 |
Verstellbarkeit | Ja |
Loft: Herren Rechtshand | 9°, 10° |
Loft: Herren Linkshand | 9°, 10°, 11° |
Loft: Damen Rechtshand | Nein |
Loft: Damen Linkshand | Nein |
Gefühl im Treffmoment | Gut - Sehr gut |
Feedback | Gut - Sehr gut |
Fehlertoleranz | Mittel - Gut |
Spielkomfort | Gut |
Was bietet der TSR2 Golf-Driver von Titleist
Wer den Ball zwar gut, aber immer wieder an der Spitze oder Ferse trifft, für den ist laut Titleist der neue TSR2-Driver das ideale Spielgerät. Er ist so konstruiert, dass die maximale Länge und Genauigkeit bei Treffern auf gesamten Schlagfläche gegeben ist. Zudem zeichnet sich das Modell, das wie seine Vorgänger komplett aus einem besonders leistungsfähigen Premium-Titan besteht, durch ein Plus an Geschwindigkeit und Stabilität in einem verfeinerten Players-Design aus.
Multi-Plateau-VFT-Schlagfläche beim Titleist TSR2
Das große Stichwort in diesem Zusammenhang ist die Multi-Plateau-VFT-Schlagfläche. Sie ist wie beim Vorgänger aus ATI 425 Titan, das ansonsten in der Raumfahrtindustrie eingesetzt wird. Das Material ist einzigartig in Bezug auf Festigkeit, Haltbarkeit sowie Abpralleigenschaften. Neu ist jedoch, dass sie Schicht für Schicht so aufgebaut ist, dass sie zur Mitte hin an der Innenseite stärker wird. Das ergibt konstantere Geschwindigkeiten und Längen bei Treffern über die gesamte Schlagfläche hinweg. Das Ergebnis ist daher eine Schlagfläche, die außermittige Schläge besser verzeiht.
Neue CG-Position
Die Position des Schwerpunkts (Center of Gravity = CG) beim TSR2 konnte man durch eine Verschiebung etwas weiter nach unten und vorne optimieren. So verbessern sich laut Titleist, die Geschwindigkeit sowie die Abflugbedingungen und der Spin des Balls.
Bessere Aerodynamik beim Titleist TSR2 Driver
Seit Beginn des Titleist Speed Projekts fokussieren sich die Ingenieure auf die Aerodynamik, um die natürliche Schlägerkopfgeschwindigkeit des Golfers zu erhöhen. Eine der neuen Verfeinerungen der TSR-Modelle ist der „Boat Tail“, der das Schwunggewicht beherbergt und damit ein Element des Luftwiderstands von der Schlägersohle entfernt. Durch die veränderte Oberfläche der Sohle lässt sich der Golfschläger schneller bewegen und ihre überarbeitete Form gibt ihm einen besseren Schlagflächenwinkel in der Ansprechposition.
Gewichtsverlagerung
Beim TSi2 war das austauschbare Gewicht noch im hinteren Teil der Sohle befestigt. Beim TSR2 hat man es noch weiter nach hinten in den Übergang der Sohle zur Krone integriert. Somit sind die Anpassungen (+/- 4 Gramm vom Standardgewicht 8 Gramm) noch effektiver hinsichtlich der Veränderung des Abflugbedingungen des Balls.
SureFit Hosel
Wie zahlreiche Vorgängermodelle (TSi, TS, 917, 915, 913 und 910) so hat auch der TSR2 der bewährte SureFit Hosel. Es ermöglicht 16 unabhängige Loft– und Lie-Einstellungen. Mit deren Hilfe kann ein Fitter ein Fine-Tuning und eine individuelle Abstimmung des Golfschlägers auf den Golfer durchführen.
Viele Schaftoptionen
Für den TSR2-Driver gibt es bei den Schäften erstklassige Optionen für jedes Schwungprofil und jede Schwunggeschwindigkeit. Zur Auswahl stehen standardmäßig vier Hochleistungsschäfte: HZRDUS RED CB (mittelhoher/hoher Ballstart, mittlerer Spin); TENSEI AV BLUE mit Xlink Tech (mittelhoher Ballstart, mittlerer Spin); HZRDUS BLACK 4G (niedriger/mittelhoher Ballstart, niedriger/mittlerer Spin – ideal für Spieler, die Spin reduzieren wollen); TENSEI 1K BLACK (niedriger Ballstart/niedriger Spin).
Optional ist ein Upgrade (Aufpreis 200 Euro) auf drei Premium-Schäfte von Graphite-Design möglich. Darüber hinaus bietet Titleist eine branchenweit einmalige Auswahl an Custom-Schäften an.
Fittings sind ab sofort möglich. Ab 23. September ist der Golfschläger in den Shops.
Die wichtigsten Merkmale im Überblick:
- Top-Performance auch bei Off-Center-Hits.
- Verbesserte Aerodynamik gegenüber dem TSi2-Driver.
- Multi-Plateau-VFT-Schlagfläche für mehr Ballspeed und Fehlertoleranz.
- Optimierte Schwerpunktposition zur Verbesserung der Abflugbedingungen des Balls.
- Hoher Ballstart, niedriger Spin.
- Schaftoptionen für jedes Schwungprofil.
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