Titleist – TSR1 Fairwayholz 2023

Was bietet das TSR1 Fairwayholz von Titleist

Titleist bringt eine komplett neue Modellpalette seiner TSR1-Serie auf den Markt, die speziell für Golfer mit moderater Schwunggeschwindigkeit entwickelt wurde. Die neuen Titleist TSR1-Fairwayhölzer verbinden hierbei ein ultraleichtes Design mit verbesserter Aerodynamik und einem neu platzierten Schwerpunkt. Dadurch ist ein deutlich optimierter Ballstart möglich. Zudem kann der Golfer mehr Geschwindigkeit und Länge erzielen, ohne dass die Fehlerverzeihung oder das Ballgefühl leiden.

TSR1-Fairwayhölzer bieten höheres MOI bei weniger Gewicht

Die TSR1-Fairwayhölzer sind dabei mit 180 cm³ größer als die Varianten der TSR2-Reihe und dennoch 20 Gramm leichter. Sie sind damit die leichtesten der gesamten Reihe. Gleichzeitig hat Titleist das verbleibende Gewicht aber so optimiert, dass die Schläger ein um 15 Prozent höheres Trägheitsmoment (MOI) als ihre Vorgänger aufweisen.

Bessere Fehlerverzeihung dank niedrigerem Schwerpunkt

Durch die neue „Open Hosel“-Konstruktion erreicht Titleist außerdem einen hinten platzierten Schwerpunkt. Der wiederum ist verantwortlich dafür, dass es beim Schlag zu einem höheren Ballstart und mehr Fehlerverzeihung kommt. Im Ergebnis erreicht man so einen nahtlosen Übergang vom TSR1-Driver zu den Hybrids und Eisen für das lange Spiel.

Ultraleichte Schäfte

Die speziellen Mitsubishi MMT SpeedMesh-Schäfte, mit denen die Fairwayhölzer ausgestattet sind, sorgen für eine zusätzliche Gewichtsreduzierung für maximale Geschwindigkeit und Stabilität. Genauer gesagt: Sie verfügen bei den Fairwayhölzern in allen Flexgraden über ein Gesamtgewicht von unter 45 Gramm. Die hierbei genutzte „Metal Mesh Technology“ (MMT) besteht aus leichteren und dünneren Materialien in der Spitze des Schafts und maximiert so zusätzlich noch die Energieübertragung.

Die wichtigsten Merkmale im Überblick:

• Die Leichtgewichtbauweise kommt Spielern mit moderater Schwunggeschwindigkeit entgegen.
• Trotz geringerem Gewicht sorgt der tiefe Schwerpunkt für ein höheres MOI.
• Aerodynamische Optimierung für einen höheren Ballstart bei größerer Fehlerverzeihung.
• Ultraleichte SpeedMesh-Schäften von Mitsubishi.