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Was bietet das Aerojet Golf-Eisen von Cobra

Wer mit seinen Eisenschlägen durch höhere Ballgeschwindigkeiten mehr Länge erzielen möchte, sollte ein Auge auf das Cobra Aerojet Eisen werfen. Es ist ein Multi-Material-Allround-Modell mit elegantem Design und einer schlankeren Top-Line. Seine Performance basiert auf distanzsteigernden Technologien – allen voran die neue PWR-Bridge Gewichtstechnologie. Sie ist eine Weiterentwicklung der PWR-COR Technologie des LTDx, die die Gewichtsverteilung und Flexibilität für ungebremste Power und Länge optimiert. Zur Verbesserung des Schlaggefühls befindet sich hinter der Schlagfläche ein Polymer-Insert, das den hohlen Bereich um das PWR-Bridge Gewicht umhüllt. So werden laut Cobra Vibrationen gedämpft und ein weiches Schlaggefühl erzeugt.

Cobra Aerojet Eisen Komponenten
Cobra Aerojet Eisen – ein Mulit-Material-Modell mit viel Power

PWR-Bridge Design

Ein technologischer Durchbruch, der die perfekte Kombination aus niedrigem Schwerpunkt und hoher Ballgeschwindigkeit durch ein neuartiges, schwebendes Gewichtsdesign erreicht. Durch die Entwicklung eines separaten, ungebundenen Gewichts (PWR-Bridge) erzielten die Cobra-Ingenieure die Vorteile eines niedrigen Schwerpunkts und einer zusätzlichen Schlagflächen- und Kopfflexion. Dazu hat man ein 70 Gramm schweres Stahlgewicht, das vollständig von Schlagfläche, Körper und Sohle
des Eisens getrennt ist, im unteren Teil des Schlägerkopf platziert. Die PWR-Bridge positioniert den Schwerpunkt niedrig, um den Ballabflugwinkel zu optimieren. Zudem schafft sie ohne Verankerung Raum für die Schlägerkopfstruktur, sich frei um die PWR-Bridge zu krümmen. Damit wird die Ballgeschwindigkeit und die daraus resultierende Länge gesteigert.

Cobra Aerojet Eisen Pwr-Bridge
Höhere Ballgeschwindigkeiten durch die „frei schwebende“ PWR-Bridge

Pwrshell-Insert

Um die Flexibilität der Schlagfläche für höheres Balltempo weiter zu steigern, verfügen die Aerojet Eisen über das bisher größte Pwrshell-Insert. Dazu kommt ein neues H.O.T. Face-Muster (Highly Optimized Topology) mit variabler Stärke. Es hat eine 22 Prozent größere dünne Fläche (1,9 mm an der dünnsten Stelle) als die LTDx Eisen. Es wurde mit Hilfe Künstlicher Intelligenz entwickelt und verfügt über mehrere Zonen mit optimierter Stärke und Formgebung. Diese schaffen eine größere Sweet-Zone für effizientere Geschwindigkeit und Spin auf der gesamten Schlagfläche. Das Zusammenspiel von PWR-Bridge, Pwrshell und H.O.T Face Design ermöglicht bis zu zehn Prozent mehr Schlagflächenflexibilität im Vergleich zum LTDx Eisen. Bei Robotertests konnten daher bis zu 1,8 mph mehr Ballgeschwindigkeit und bis zu 3,3 m (3,5 Yards) mehr Gesamtdistanz erzielt werden.

Cobra Aerojet Eisen - die Schlagflächenrückseite
Das größere Pwrshell-Insert maximiert die Geschwindigkeit und optimiert den Ballstart

Nachfolgend die Spezifikation der Herrenvariante im Überblick:

Herren-Specs des Cobra Aerojet Eisen

One Length- und Damenversion

Die neuen Cobra Aerojet Eisen sind auch in einer One Length Version erhältlich. Alle Eisen des Sets haben die Länge eines Eisen 7 (37,25″). Damit ist die Ballansprache mit jedem Eisen immer in der gleichen Position, was zu einer deutlichen Vereinfachung der Schlagbewegung führt.

Bei der Damenversion hat man auf die perfekte Abstimmung auf die Bedürfnisse der Golferinnen geachtet.

Cobra Aerojet Eisen One Length und Damenversion
One Length- (li.) und Damenversion (re.) runden das Aerojet-Eisenangebot ab

Die Cobra Aerojet-Eisen sind ab dem 10. Februar 2023 im Handel.

Die wichtigsten Merkmale im Überblick:

  • Technologisch fortschrittliches Eisen, das höhere Ballgeschwindigkeiten für mehr Länge ermöglicht.
  • Pwrsell-Insert maximiert die Ballgeschwindigkeit und optimiert den Ballstart.
  • H.O.T.-Schlagfläche mit variabler Stärke für mehr Geschwindigkeit und Spin.
  • PWR-Bridge-Gewichtsdesign sorgt für eine flexiblere Schlagfläche und Sohle, um den Ballstart und die Ballgeschwindigkeit zu maximieren.
  • Polymer-Insert für eine fein abgestimmte Akustik und ein angenehmes Schlaggefühl.

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