Die Wilson-Ingenieure haben bei der Entwicklung des D9 Drivers vor allem die Schlagfläche im Visier gehabt. Um dem Modell noch mehr Leistungsfähigkeit zu verpassen.
Dazu hat man mit Hilfe einer speziellen Software hunderte von Schlagflächengeometrien simuliert. Um einen Wilson Driver zu schaffen, der höhere Ballgeschwindigkeiten liefert und maximale Längen sowie eine unglaubliche Fehlertoleranz bietet. Das Ergebnis ist die sogenannte Peak-Kinetic-Response-Schlagfläche (PKR) mit einem riesigen Sweetspot, der sich zur Spitze und Ferse hin ausdehnt.
Viel Ballspeed dank der PKR-Schlagfläche
Durch die Unterteilung der Schlagfläche in eine Reihe von fraktalen Zonen. Die jeweils auf explosive Distanz abgestimmt sind, optimiert die PKR sowohl die Fehlertoleranz als auch Ballgeschwindigkeit.
Die dreilagige Krone des Wilson D9 Driver besteht aus Kevlar und Karbonfaser. Um Vibrationen zu reduzieren und ein solides Gefühl sowie eine zufriedenstellende Akustik zu gewährleisten. Sie ist außerdem unglaublich leicht, was einen niedrigeren Schwerpunkt und schnellere Golfschlägerkopfgeschwindigkeiten für einen besseren Ballflug und mehr Weite bedeutet.
Die Wilson Driver D9-Krone besteht aus drei Lagen
Zwar hat man auf einen verstellbaren Hosel verzichtet, aber dennoch ist der D9 Wilson Driverindividuell anpassbar. Dazu lässt sich das zehn Gramm schwere Gewicht in der Sohle durch ein zwei Gramm schweres ersetzen. So kann man das Trägheitsmoment (MOI) und damit die Fehlerverzeihung fein abstimmen und Einfluss auf die Abflugbedingungen und die Flugbahnhöhe nehmen.
Das Gewicht in der Sohle des Wilson D9 lässt sich verändern
Der Wilson D9 Driver ist mit einem Mitsubishi Tensei CK Blue Schaft (A-, R-, S-Flex) und einem Lamkin Crossline Genesis Griff ausgestattet.
Die wichtigsten Merkmale im Überblick:
Distanz-optimierter D9 Golf-Driver
Konstruiert mit Wilsons generativer Design-Software, maximiert Geschwindigkeit und Distanz
Neue Peak-Kinetic-Response-Schlagfläche, mit fein abgestimmter Oberfläche, für explosive Weite
3-lagige Krone aus geflochtenem Graphit zwischen gewebter/unidirektionaler Kohlefaser, reduziert Gewicht, ermöglicht ein tief gelegtes CG für einen verbesserten Ballflug, neutralisiert Vibrationen
Wählbar zwischen standardmäßiger 10-g- oder leichter 2-g-Gewichtskonfiguration, für eine Feinabstimmung von MOI und Fehlerverzeihung
Optional kann der Golfschläger basierend auf Gewicht und Golfschlägerwinkel persönlich angepasst werden, gepaart mit der überarbeiteten Kopfform, bietet der D9 Spielverbesserungen für alle Spielstärken
Mitsubishi Tensei CK Blue Golfschaft
Lamkin Crossline Genesis Griff
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22.06.2021
Unser Test: Wilson – D9 Golf-Driver 2021
Der Wilson D9 Driver macht mehr Strecke als man denkt.
Obwohl Wilson schon seit Jahren ziemlich gute Golfschläger für SpielerInnen jeder Spielstärke baut, scheint die Marke dennoch nicht jedem sofort einzufallen, wenn es um eine Kaufentscheidung geht. Eigentlich schade, aber vielleicht ändert sich das ja mit dem neuen D9 Driver.
Er hat zwar nur eine kleine Anpassmöglichkeit (Gewicht in der Sohle 10 oder 2 Gramm), aber wenn ein Golfschläger auch ohne funktioniert, kann das ja nur positiv sein. In der Ansprechposition macht der stimmige, unprätentiöse Golfschläger mit seiner glänzend-schwarzen Lackierung inklusive ganz dünner goldener Linien im Randbereich der Krone einen soliden Eindruck. Der Karbon-Anteil der Krone ist kleiner als bei Modellen anderer Hersteller, was auch gut zu sehen ist.
Die gelungene Optik vermittelt Vertrauen in der Ansprechposition des Wilson D9 Drivers
Der Kontrast von der Krone zur Schlagfläche ist zwar nicht allzu deutlich, aber durch das große V auf der Schlagfläche und die Sweetspot-Markierung auf der Krone bereitet es keine Mühe, den Golfschläger richtig an den Ball zu stellen.
Das V auf dem Golfschlägerblatt hilft bei der Ballansprache
Beim Ballkontakt bekommt man ein solides, aber keineswegs knackiges Gefühl vermittelt, das zudem mit einem guten Feedback hinsichtlich der Qualität des Ballkontakts verbunden ist.
Beim Blick auf die Daten zeigt sich, dass die Energieübertragung besser als gedacht ist. Leider spürt man nicht wirklich, wieviel Power der Golfschläger auf den Ball bringt. Die Carry-Länge ist sehr ordentlich und da der Landewinkel nicht extrem steil ist, kommt noch ein erheblicher Roll dazu.
Diese Daten können sich sehen lassen
Für die Stabilität im Schwung und Treffmoment ist sicherlich auch das Gewicht in der Sohle mitverantwortlich. Es wiegt standardmäßig 10 Gramm, kann aber bei Bedarf gegen ein nur 2 Gramm schweres ausgetauscht werden.
Viel Stabilität dank eines Sohlengewichts
Da das Gesamtgewicht des Golfschlägers auch etwas geringer ist als normalerweise und man auf ein windschnittiges Profil geachtet hat, lässt sich der Golfschläger auch bei geringeren Schwunggeschwindigkeit gut beschleunigen. Davon profitieren sicherlich etwas ältere Spieler oder jene, deren Schwungradius mangels Beweglichkeit eingeschränkt ist.
Das unkomplizierte aber windschnittige Profil
Im Test zeigt sich, dass sehr ordentliche Ergebnisse mit vergleichsweise wenig Aufwand erzielt werden können und aufgrund seines einfachen Handlings ist der Golfschläger sicherlich anfängertauglich. Der Performance stimmt, aber leider kommt nicht wirklich rüber, dass jede Menge Power im D9 Driver steckt.
Damit Sie sicher sein können, nur wirklich passendes Equipment für Ihre ganz individuellen Anforderungen
zu erwerben, haben wir sehr ausführliche Kaufberatungsartikel verfasst. Eine Schnellauswahl:
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