Titleist – TSR3 Golf-Driver 2022
Players Golfschläger mit viel Schlaggefühl und präzisen Einstellmöglichkeiten.
Saison | 2022 |
Preis | 649,00 € |
Serie | Titleist TSR-Serie |
Handicap | 0 - 5 |
Verstellbarkeit | Ja |
Loft: Herren Rechtshand | 8°, 9°, 10°, 11° |
Loft: Herren Linkshand | 8°, 9°, 10° |
Loft: Damen Rechtshand | Nein |
Loft: Damen Linkshand | Nein |
Gefühl im Treffmoment | Gut - Sehr gut |
Feedback | Gut - Sehr gut |
Fehlertoleranz | Mittel |
Spielkomfort | Mittel - Gut |
Was bietet der TSR3 Golf-Driver von Titleist
Titleist bringt mit der dritten Generation des Titleist Speed (TS) Projekts und dem TSR3-Driver einen Players Driver in die Shops, der mit viel Schlaggefühl und präzisen Einstellmöglichkeiten an die Erfolge der Vorgänger anschließen soll. Die überarbeitete (das R im Modellnamen steht für refined) Version des TSi3 sorgt durch Präzisions-Tuning-Möglichkeiten wie dem SureFit CG Track-System zur Verlagerung des Schwerpunkts für mehr Geschwindigkeit und Länge.
Speed Ring
Das Design und die dabei eingesetzten Technologien sind ganz klar auf die Bedürfnisse guter und sehr guter Spieler ausgerichtet. Ein entscheidendes Detail ist dabei die Speed Ring-Schlagflächentechnologie. Diese erhöht die Schlagflächenstärke ringförmig um den Sweetspot zum Zentrum hin. Dabei haben die Titleist-Ingenieure das maximale CT/COR-Verhältnis im Sweetspot zentriert, um Spielern, die den Ball konstant mittig treffen, noch höhere Ballgeschwindigkeiten zu ermöglichen.
Präzisions-Tuning
Um die Ballgeschwindigkeit, Länge und Spielbarkeit perfekt auf den Spieler abzustimmen, hat man das SureFit CG Track-System verfeinert. So kann der Spieler oder ein erfahrener Fitter die Schwerpunktposition exakt selbst bestimmen, wie es für den Schwung passt, und ein maßgeschneidertes Setup für Draw oder Fade erreichen. Das dafür im hinteren Teil des Schlägerkopfs befindliche Gewicht (Standardgewicht 8 Gramm; kann bei Bedarf um +/- 4 Gramm verändert werden) kann man dazu in fünf verschiedenen Positionen platzieren.
Aerodynamik
Die Kopfform des Vorgängers TSi3 kam so gut an, dass man diese im Wesentlichen beibehalten hat. Jedoch gelang es mit einigen kleinen Verfeinerungen vor allem im Bereich der Sohle, die aerodynamischen Eigenschaften des TSR3 zu optimieren.
Unabhängige Loft- und Lie-Anpassungen
Mit dem bewährten SureFit Hosel, das bereits zur Ausstattung zahlreicher Vorgängermodelle gehörte (TSi, TS, 917, 915, 913 und 910), sind 16 unabhängige Loft– und Lie-Einstellungen möglich. Mit seiner Hilfe kann ein Fitter ein Fine-Tuning zur individuellen Abstimmung des Schlägers auf den Golfer durchführen.
Viele Schaftoptionen
Für den TSR3-Driver stehen erstklassige Schaftoptionen für jedes Schwungprofil und jede Schwunggeschwindigkeit zu Auswahl. Das sind die vier standardmäßigen Hochleistungsschäfte: HZRDUS RED CB: Mittelhoher/hoher Ballstart, mittlerer Spin; TENSEI AV BLUE mit Xlink Tech: Mittelhoher Ballstart, mittlerer Spin; HZRDUS BLACK 4G: Niedriger/mittelhoher Ballstart, niedriger/mittlerer Spin (ideal für Spieler, die Spin reduzieren wollen); TENSEI 1K BLACK:, niedriger Ballstart/niedriger Spin.
Optional besteht die Möglichkeit auf ein Upgrade (Aufpreis 200 Euro) auf drei Premium-Schäfte von Graphite-Design möglich. Darüber hinaus bietet Titleist eine branchenweit einmalige Auswahl an Custom-Schäften an.
Low-Spin-Alternative TSR4
Für Golfer, die den Spin reduzieren möchten, ist der TSR4 (430 ccm) der ultimative Low-Spin-Driver. Die beiden Sohlengewichte können ausgetauscht werden. Das schwerere Gewicht vorne im Schläger reduziert den Spin am meisten. Wird das schwerere Gewicht weiter hinten platziert, wird aus dem Schläger im Hinblick auf das Leistungsprofil praktisch ein TSR3.5.
Die wichtigsten Merkmale im Überblick:
- Verfeinertes SureFit CG Track-System zur Veränderung der Schwerpunktposition.
- Verbesserte Aerodynamik gegenüber dem TSi3-Driver.
- Speed Ring-Schlagfläche für maximales CT/COR-Verhältnis.
- Mittelhoher/Hoher Ballstart, niedriger Spin.
- Zahlreiche Schaftoptionen für jedes Schwungprofil.
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