Honma – TW757 D Golf-Driver 2022

Was bietet der TW757 D Golf-Driver von Honma

Laut eigener Aussage des Herstellers trifft beim Honma TW757 D Driver Tradition auf High-Tech. Letzteres bezieht sich vor allem auf den in der Sohle angebrachten Karbon-Schlitz. Er ist eine Weltneuheit und sorgt für explosive Ballgeschwindigkeiten und optimale Weiten vom Tee. Er ist mit Karbon verstärkt, um die Festigkeit zu erhalten. So konnten die Entwickler die Dicke des Sohlenschlitzes reduzieren, wodurch die Schlagfläche flexibler wird. Dies führt zu einem stärkeren Trampolineffekt, einer höheren Ballstartgeschwindigkeit und damit zu mehr Carry-Länge.

Breite Zielgruppe

Der TW757 D mit seinem 460 ccm großen Kopf ist für Golfer entwickelt worden, die mehr Fehlerverzeihung und weniger seitliche Abweichung suchen. Er bietet die ultimative Kontrolle in einem Design, das für Schwunggeschwindigkeiten zwischen 85 und 120 mph optimiert ist.

Karbon-Krone

Der bahnbrechende Slot arbeitet in Synergie mit der leichten Karbon-Krone. So erhöht sich die Anfangsballgeschwindigkeit und senkt durch weniger Gewicht im oberen Teil des Schlägerkopfs den Schwerpunkt. Zudem hat man Cross Karbon in die Karbon-Verbundstruktur integriert, um die Flexibilität des Schlägerkopfs durch die Krone zu verbessern.

Austauschbare Gewichte

Die beiden Gewichte im Schlägerkopf wiegen drei Gramm (vorne) und 9 Gramm (hinten). Ihre Position kann man austauschen, um die die Leistung durch Abstimmung auf den Schwungtyp des Golfers oder die gewünschte Flugbahn des Balls zu maximieren.

Schlagflächendesign

Der Driver verfügt über die effektivste vertikale Slot-Schlagfläche. Diese verbessert die Ergebnisse bei Ballkontakten weit oben bzw. unten auf der Schlagfläche. Sie sorgt für eine hohe Anfangsgeschwindigkeit des Balls, weil sie die Effizienz der Energieübertragung auf einem größeren Bereich der Schlagfläche steigert.

Dazu sorgen Rippen an der Innenseite der Krone für Steifigkeit rund um die Schlagfläche. Sie nutzen die Energie des flexiblen Kohlenstoffs effizient für eine hohe Anfangsgeschwindigkeit des Balls.

Hohes Trägheitsmoment

Der Kopf hat dank der Neupositionierung des Gewichts weit hinten außen in der Sohle eine Kielform. Dies sorgt für ein hohes Trägheitsmoment (MOI) und damit für weniger Distanzverlust und mehr Fehlerverzeihung bei nicht mittig getroffenen Bällen.

Hosel-System

Weitere Anpassungen sind durch das Non-Rotating-Hosel-System möglich. Sein spezielles Design ermöglicht es, Lie, Loft und Schlagflächenwinkel einzustellen, ohne den Schaft zu drehen oder herauszunehmen, indem man den mitgelieferten Drehmomentschlüssel benutzt. Das System sorgt in Kombination mit P-SAT (identische Einstellung des Schaftrückgrats) für eine gleichbleibende Schaftleistung, auch wenn Anpassungen vorgenommen werden.

Ausgestattet ist der Honma TW757 D Driver mit einem speziellen Vizard-Graphitschaft, der optimal auf den Schlägerkopf abgestimmt ist und dessen Leistung unterstützt. Der Mittelspitzenbereich mit hoher Steifigkeit stabilisiert die Kopfbewegung und maximiert die Schlagenergie für einen hohen Ballstart, optimalen Spin und Fehlerverzeihung. Der vielseitige Schaft ist für jeden Golfer spielbar und hilft, das Timing des Schwungs zu verbessern.

Modellvariante

Alternativ gibt es mit dem 455 ccm großen TW757 S (9 und 10,5 Grad) ein Modell für versiertere Golfer, die superstabile Schläge und Spin-Kontrolle vom Tee suchen. Es hat ebenfalls zwei austauschbare Gewichte, die jedoch anders platziert sind als beim 757 D.

Die wichtigsten Merkmale im Überblick:

• Weltweit erster Karbon-verstärker Sohlenschlitz.
• Ultimative Kontrolle in einem Design, das für Schwunggeschwindigkeiten zwischen 85 und 120 mph optimiert ist.
• Leichte Karbon-Krone zur Senkung des Schwerpunkts.
• Spezielles Schlagflächendesign zur Verbesserung der Energieübertragung auf den Ball.
• Austauschbare Sohlengewichte zur individuellen Anpassung.
• Hohes Trägheitsmoment durch Kielform.
• Non-Rotating-Hosel zur Veränderung von Lie, Loft und Schlagflächenwinkel.
• Ausgestattet mit speziell abgestimmtem Vizard-Graphitschaft.