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Was bietet der Rogue ST Triple Diamond LS Golf-Driver von Callaway

Der Rogue ST Triple Diamond LS Driver ist eine Low Spin-Option für absolute Top-Golfer und die neueste Entwicklung der Triple Diamond-Köpfe, die sich auf der Tour bewährt haben. Es ist das Rogue ST Driver-Modell mit dem geringsten Spin, einem mit 450 Kubikzentimeter großen etwas kompakteren Kopf und einer neutral/fade-ausgerichteten Flugbahn.

Neue A.I. Formel und Sohlengewicht

Als Branchenführer im Bereich der Künstlichen Intelligenz (A.I. = Artificial Intelligence) hat man die Optimierungsformel des Schlagflächendesigns verbessert und neben der Ballgeschwindigkeit auch Launch und Spin berücksichtigt.
Im vorderen Bereich der Sohle befindet sich ein sechs Gramm schweres Gewicht. Es verlagert den Schwerpunkt etwas in Richtung Schlagfläche, wodurch die Spin-Rate verringert wird, was vor allem Spielern mit höheren Schwunggeschwindigkeiten Vorteile bringt.

Das vorne angebrachte Gewicht verringert den Spin
Das vorne angebrachte Gewicht verringert den Spi

Das von Künstlicher Intelligenz entwickelte Flash Face Schlägerblatt kommt in einem neuen, jedoch weiterhin unsichtbaren, Gewand daher, da es neuerdings auch für die Verringerung des Spins sowie die Optimierung des Abflugwinkels konstruiert wurde. Zudem gelang es durch die neue Formel auch, den Anteil des Schlägerblatts an der Verbesserung der Fehlertoleranz zu erhöhen. Das dabei auf der Rückseite entstandene Muster unterscheidet sich deutlich in der Verteilung der unterschiedlichen Dicken zu dem des Epic Max.

Stabilisierende Tungsten Speed Cartridge

Um dem Driver ein Maximum an Stabilität durch den Treffmoment zu verleihen befindet sich im hinteren Teil des Kopfs eine mehrteilige Tungsten Speed Cartridge mit eloxierter Aluminiumkappe. Zusätzlich zur Erhöhung des MOI ermöglicht sie auch höhere Ballgeschwindigkeiten bei schlechtem Ballkontakt.

Die mehrteilige Tungsten Speed Cartridge sorgt für Stabilität
Die mehrteilige Tungsten Speed Cartridge sorgt für Stabilität

Durch die Weiterentwicklung des hinter der Schlagfläche angebrachten Jailbreak Speed Frame (senkrechte Streben sind schlanker und die Balance der horizontalen Verbindungen wurde verändert – die untere ist jetzt steifer im Vergleich zur oberen), wurde Gewicht an den Verbindungsstellen zum Kopf eingespart, ohne dass damit die Steifheit und Effektivität der Konstruktion verringert wurde.

Unibody-Konstruktion und Karbon

Beim Korpus des Modells handelt es sich um eine neue Unibody-Konstruktion aus Titanium. Sie erlaubt die spezielle Formung des Rahmens mit unterschiedlichen Strukturen und Wandstärken aus einem Teil, wodurch eine maximale Stabilität der Konstruktion sowie Gewichtsreduzierung und mehr Fehlertoleranz erreicht werden.

Der Kopf ist eine Unibody-Konstruktion
Der Kopf ist eine Unibody-Konstruktion

Ergänzt wird der Kopf durch eine Triaxial Karbon Krone und zwei leichte Karbon-Einlagen in der Sohle.

Die Krone ist ebenso wie die Einlagen in der Sohle aus leichtem Karbon
Die Krone ist ebenso wie die Einlagen in der Sohle aus leichtem Karbo

Abgerundet wird das Performance-Paket mit dem bewährten Optifit Hosel, der acht verschiedene Loft– und Lie-Einstellungen ermöglicht.

Der OptiFit-Hosel erlaubt Loft- und Lie-Fine-Tuning
Der OptiFit-Hosel erlaubt Loft- und Lie-Fine-Tuning

Der Callaway Rogue ST Triple Diamond LS Driver ist ab dem 4. März im Handel.

Die wichtigsten Merkmale im Überblick:

  • Tungsten Speed Cartridge: Erhöht MOI und verleiht mehr Stabilität.
  • Jailbreak-Rahmen: Senkrechte Streben sind jetzt schlanker und die Balance der horizontalen Verbindungen wurde verändert.
  • Unibody-Konstruktion: Erlaubt die spezielle Formung des Rahmens mit unterschiedlichen Strukturen und Wandstärken aus einem Teil.
  • Tour Proven Triple Diamond Kopf-Design:Kopf mit 450 cc, der wenig Spin generiert.

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Zuletzt aktualisiert am 10.08.2022 um 16:05. Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.
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