![Titleist – T200 Utility Driving-Iron 2023](https://www.checkpoint-golf.com/wp-content/uploads/titleist-driving-iron-t200-2023-rueckseite-golfschlaeger-150x150.jpg)
![Titleist T200 Utility 2023 Ansprechposition](https://www.checkpoint-golf.com/wp-content/uploads/titleist-driving-iron-t200-2023-ansprechposition-golfschlaeger-150x150.jpg)
![Titleist T200 Utility 2023 Schlagfläche](https://www.checkpoint-golf.com/wp-content/uploads/titleist-driving-iron-t200-2023-schlagflaeche-golfschlaeger-150x150.jpg)
![Titleist T200 Utility 2023 Profil](https://www.checkpoint-golf.com/wp-content/uploads/titleist-driving-iron-t200-2023-profil-golfschlaeger-150x150.jpg)
![Titleist T200 Utility 2023 - die Komponenten](https://www.checkpoint-golf.com/wp-content/uploads/titleist-driving-iron-t200-2023-komponenten-golfschlaeger-150x150.jpg)
Das Titleist T200 Utility ist das Driving-Iron für versierte Spieler, wenn es um Extra-Länge und Fehlertoleranz geht.
Saison | 2023 |
Preis | 320,00 € |
Serie | Titleist T-Series |
Handicap | 0 - 10 |
Verstellbarkeit | Nein |
Loft: Herren Rechtshand | 17°, 20°, 23° |
Loft: Herren Linkshand | 17°, 20°, 23° |
Loft: Damen Rechtshand | Nein |
Loft: Damen Linkshand | Nein |
Top-Amateure und Professionals, die den Ballstart und die Geschwindigkeit ihrer längsten Eisen erhöhen möchten, ohne dabei auf ein kompaktes Profil zu verzichten, sind die Zielgruppe der Titleist T200 Utility-Driving-Irons. Sie sind mit der gleichen Technologie ausgestattet wie die Titleist T200 Eisen, verfügen jedoch über andere Loft-Zahlen (17, 20 und 23 Grad). Damit sind sie eine fehlerverzeihendere Option für die langen Eisen, die einen höheren Ballstart ermöglichen und mehr Fehlertoleranz bieten. Dank der gleichen Schlägerblattlänge und den gleichen Offset-Maßen wie das T100 Eisen 2023 und T150 und seiner Allround-Performance lässt es sich so einfach wie nie zuvor in ein gemischtes Set integrieren.
Um die Interaktion mit dem Rasen zu verbessern hat man sich für eine Sohlengestaltung mit einem dynamischen Bounce entschieden. Diese hatte man zunächst für die T100-Eisen entwickelt, um den Spielern ein besseres Gefühl für den Rasen zu geben. Im Zuge der Weiterentwicklung hat man sie jetzt auch für die T200 Eisen eingeführt. Der Input von Tour-Profis und Vokey Design Grind-Experten hat entscheidend zu Perfektionierung des Hinterkanten-Designs des T200 Utility beigetragen, das sich Dank kleiner Veränderungen jetzt schneller und sanfter durch den Rasen schwingen lässt.
Obwohl man einige signifikante Aktualisierungen im Inneren des Titleist T200 Utility vorgenommen hat, blieb die beliebte, von Tour-Spielern inspirierte Form des T200 unverändert. So sorgt beispielsweise ein sauberer Look in der Ansprechposition für Vertrauen. Da die Blattlängen und Offset-Daten identisch mit denen des T100 und T150 sind, kann man die Schläger auch nahtlos in gemischte Eisen-Sets integrieren.
Mit jedem Update der T200 Generation gelang es, das Gefühl im Treffmoment zu verbessern. So trägt jede Komponente des Modells zu einem soliden Gefühl bei. Durch ein steiferes Chassis, eine verfeinerte Max Impact-Technologie sowie eine neue an den Seiten dünnere geschmiedete Dual-Taper-Schlagfläche verbessern sich sowohl die Leistung als auch das Gefühl über der ganzen Schlagfläche.
Die beiden D18-Wolframeinsätze im Sohlenbereich haben eine höhere spezifischer Dichte. In Kombination mit einem 2000-Grad-Lötverfahren aus der Luft- und Raumfahrttechnik, das Schweißpunkte eliminiert, konnte man die Leistung jedes T200 Utility optimieren.
Standardmäßig ist das Titleist T200 Utility mit einem Project X HZRDUS Black 4G (80 oder 90 Gramm) ausgestattet. Sein Dual Torsional Design mit optimiertem Torque und maximaler Stabilität sorgt für einen mittelhohen Ballstart und mittleren Spin.
Alternativ gibt es noch einen Premium-Graphitschaft (entweder einen 85 Gramm schweren Graphite Design Tour AD-DI Hybrid oder einen Graphite Design Tour AD-IZ Hybrid mit 95 Gramm. Mit diesen Schäften kostet der Schläger 500 Euro/Stück.
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