Honma – TR21 H Golf-Hybrid 2021

Was bietet das TR21 H Golf-Hybrid von Honma

Das TR20 H Hybrid ist ein Modell für bessere Spieler bis zum Bogey-Golfer. Es hat eine klassische, kompakte Form und eine strategisch platzierte Schwerpunktposition für einen verbesserten Ballstart und Spin. Letzterer ermöglicht mehr Kontrolle beim Stoppen des Balls auf den Grüns. Eine schmale Sohle sorgt für eine makellose Interaktion mit dem Rasen im Treffmoment.

Die Schlagfläche hat ebenso wie die Krone unterschiedlich dicke Wandstärken. Dadurch verbessert sich die Energieübertragung auf den Ball, sodass dieser mit mehr Speed starten kann. Durch das im Inneren angebrachte Tungsten-Gewicht und das zusätzlich in der Sohle verbaute 12 Gramm schwere Gewicht befindet sich der Schwerpunkt beim TR21 H weit unten. Im Zusammenspiel mit der leichten Krone können die Bälle daher mit durchdringenden Flugkurven und wenig Spin auf die Reise geschickt werden.

Zusätzliche (Spin-)Kontrolle erhält man durch das exakt in der Sechs-Uhr-Position des Schafts befindliche „Rückgrat“. Dies gewährleistet eine stabile Schaftbewegung im Schwung und reduziert unnötiges Wackeln während der Belastung.

Wie beim Driver und den Fairway-Hölzern der Serie erlaubt der nicht-rotierende Hosel umfangreiche individuelle Fitting-Optionen durch eine Veränderung des Loft und Lie. Der Clou dabei: Die Position des Schaftrückens wird dabei nicht verändert. Bei Bedarf kann auch das 12 Gramm schwere Gewicht durch ein schweres/leichteres ersetzt werden.

Als Standardschäfte stehen zwei Vizard-Modelle zur Verfügung. Der TR20-65 ist counter-balanced und hilft, die Golfschlägerkopfgeschwindigkeit zu erhöhen. Die leichte Steifigkeit im Mittelteil ermöglicht ein besseres Timing und optimiert die Kontrolle über den Golfschlägerkopf, was zu konstanteren Schlagergebnissen bei gleichem Schwungtempo führt.
Der UT-H-Schaft liefert dagegen einen hohen Ballstart und bietet eine hervorragende Spin- und Distanzkontrolle für eine bessere Flugbahn bei jedem Schlag.