Was bietet der G400 Golf-Driver von Ping

Mit einer schönen Optik allein gewinnt man allerdings keinen Blumentopf, da bedarf es schon neuer Technologien, um beim Golfer zu punkten. Daher vertraut Ping auf Bewährtes, verbessert es und kombiniert es mit Neuem. Nicht neu, aber bewährt und zielgruppengerecht sind die drei Driver-Varianten mit unterschiedlicher Gewichtung innerhalb des Kopfs. Es gibt, wie schon beim Vorgänger aus der G-Serie, einen Standard-Driver, eine SFT-Version für geradere Schläge und eine LST-Option, mit der weniger Spin generiert wird. Erstaunlich ist, dass die Köpfe nur 445 Kubikzentimeter groß sind und man damit auf ein Äquivalent von circa 5,5 Stück Würfelzucker verzichtet.

Mit dem etwas kleineren Kopf gelingt es, sowohl die Golfschlägerkopfgeschwindigkeit als auch die Ballgeschwindigkeit zu erhöhen. Darüber hinaus sorgen das enorm hohe Trägheitsmoment von 9.000g/cm und der extrem tiefe Schwerpunkt im Paket für eine ungeahnte Fehlertoleranz. Überarbeitet wurden die Turbulatoren und die Dragonfly-Technologie der Krone sowie die Vortec-Technologie im hinteren Bereichs des Kopfs.

Alle drei Komponenten wurden mehr betont, was zu einer Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften und damit einer höheren Golfschlägerkopfgeschwindigkeit führt. Die neuartige Rippenstruktur im Inneren des Golfschlägerkopfs verbessert die Akustik und damit das Gefühl im Treffmoment.