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Was bietet das Tour B JGR Golf-Hybrid von Bridgestone

Die Tour B JGR-Hybrids sind mit der gleichen Boost Power-Technologie ausgestattet wie der Driver. Power Slit, Wave Power Slit, Power Rib und Power Milling. Direkt hinter der Schlagfläche befindet sich der Power Slit. Die Golfschlägerkopfkrone ist auch bei den Hybrids extrem dünn – nur 0,4 mm.

Es entsteht der gleiche Effekt wie beim Driver. Zum einen federt der Power Slit etwas und zum anderen wölbt sich im Treffmoment das Golfschlägerdach ein wenig und bildet eine Welle. Den Wave Power Slit und gibt bei der Rückkehr in die Ursprungsform die angestaute Energie auf den Ball frei.
Unterstützt wird dieser Effekt durch den Power-Rib in der Sohle. Der mit zwei Seitenflügeln die Sohle bis tief in den Golfschlägerrücken hinein versteift.

Diese Kombination lässt den Ball mühelos starten und weit und hoch und mit geringem Spin fliegen. Bei den Bridgestone Tour B JGR Hybrids 3 und 4 wird für die Schlagfläche ein besonders harter Stahl verwendet, um maximalen Trampolineffekt für mehr Länge zu erzielen.

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Schon beim ersten Schlag fällt einem der große Kopf dieses Golf-Hybrids auf, der an ein Fairway-Holz erinnert. Das silbern lackierte und mit weiß gefärbten Rillen versehene Blatt bildet einen guten Kontrast zum dunklen Kopf und hilft bei der Ausrichtung. Dezente grafische Elemente auf der Krone runden den ansprechenden Gesamteindruck ab.

Der solide Kontakt ist gut, der Klang leicht metallisch. Die Handhabung ist von Beginn an einfach und unkompliziert. Positiv ist auch, dass die Bälle hoch fliegen und die Richtung ordentlich halten. Auch hinsichtlich der Schlaglängen gibt es nichts auszusetzen. Da gute Ergebnisse mit wenig aufwand erzielt werden könnne, kommt der Spielspaß auch nicht zu kurz.

Unser Fazit

Prima Schläger, bei dem nur der Kopf ein wenig zu groß geraten ist.
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