News Hybrids/Driving-Irons

Hybrids/Driving-Irons

Hybrids

Hybrids ähneln kleinen Hölzern und ersetzen lange Eisen. Ihre Lofts liegen meist zwischen 18 und 27 Grad, wobei einige Modelle auch mittlere Eisen ersetzen.

Ein 21-Grad-Hybrid erzielt nicht dieselbe Weite wie ein 21-Grad-Fairwayholz oder -Eisen, denn die Kopfgröße und Schaftlänge beeinflussen die Distanz. Stattdessen ähnelt sie eher einem langen Eisen als einem Holz.

Material

Schaftmaterial und -länge spielen eine wichtige Rolle, weil sie die Schlagweite beeinflussen. Deshalb haben Hybrids meist Graphitschäfte, um mehr Weite zu erzielen. Zudem sind sie 2–3 Inches kürzer als Fairwayhölzer mit demselben Loft, sodass sie mehr Kontrolle bieten.

Varianten

Einige Hybrids sind verstellbar, wodurch sich der Loft um ±2 Grad anpassen lässt. Außerdem kann bei manchen der Schlagflächenwinkel (Lie) verändert werden, damit eine offene, geschlossene oder neutrale Schlagfläche entsteht.

Utility-Iron

Driving- oder Utility-Irons sind für Abschläge konzipiert und erzeugen einen niedrigen Ballflug mit wenig Spin. Daher eignen sie sich vor allem für Spieler mit hoher Schwunggeschwindigkeit.

Form

Driving-Irons sind fehlerverzeihende lange Eisen mit Cavity-Back- oder Hohlkopfkonstruktion. Folglich starten sie flacher, rollen weiter und sind präziser als Hybrids – weshalb sie ideal für enge oder harte Plätze sind, jedoch weniger für hohe, weiche Landungen auf Grüns.

Schlagflächen

Die Lofts liegen meist zwischen 16 und 22 Grad, wobei einige Modelle auch 4er- oder 5er-Eisen ähneln.

Ausstattung

Driving-Irons haben oft Stahlschäfte, da diese weniger Biegung zulassen und somit mehr Präzision ermöglichen. Allerdings erfordern sie eine hohe Schwunggeschwindigkeit. Wenn man vom Tee flach und präzise schlagen möchte, ist ein Driving-Iron die richtige Wahl.