| Saison | 2026 |
| Preis (Dutzend) | 64,99 € |
| Serie | Nein |
| Farben | Weiß |
| Schichten | 4 |
| Performance | Ja |
| Distanz | Ja |
Titleist Pro V1x Left Dash 2026 kommt mit neuer Dual-Core-Technologie und optimierter Aerodynamik
Der Pro V1x Left Dash als Option innerhalb der Pro-V1-Familie

Der neue Pro V1x Left Dash erweitert das Angebot von Titleist im Bereich tourerprobter Golfbälle. Er richtet sich an Spieler mit hohem Schwungtempo, die einen hohen Ballflug bevorzugen, dabei jedoch möglichst wenig Spin bei vollen Schlägen erzeugen möchten.
Überarbeiteter Kernaufbau für mehr Tempo vom Tee
Herzstück der neuen Konstruktion ist ein High-Gradient-Dualkern mit höherer Elastizität, welche die Ballgeschwindigkeit im Treffmoment erhöht. Gleichzeitig unterstützt der Kernaufbau die Reduktion des Spins bei langen Schlägen.

Eine dickere High-Flex-Mantelschicht verstärkt den Geschwindigkeitsgewinn und begrenzt ebenfalls den Spin im langen Spiel. Die dünnere gegossene Urethan-Elastomer-Schale bleibt auf kontrollierten Spin bei Annäherungen ausgelegt. Dadurch verbindet der Ball Länge mit präziser Rückmeldung im kurzen Spiel.
Neues Dimple-Design für stabilen Ballflug
Die weiterentwickelte Aerodynamik nutzt 348 sphärisch angeordnete Tetraeder-Dimples. Diese Anordnung verbessert die Flugstabilität und sorgt für einen gleichmäßigen Ballflug. Auch bei Wind behält der Ball seine Linie. Der neue Pro V1x Left Dash wird seit seinem Debüt auf mehreren internationalen Profitouren gespielt. Die dort gewonnenen Daten flossen in die finale Abstimmung ein. Ziel war es, die bekannten Stärken des Modells weiter auszubauen, ohne sein Spielprofil zu verändern.

Die wichtigsten Merkmale
- Der High-Gradient-Dualkern steigert die ballgeschwindigkeit messbar.
- Die High-Flex-Mantelschicht reduziert den spin im langen spiel.
- Die urethan-schale ermöglicht kontrolle bei kurzen schlägen.
- Das 348-dimple-design sorgt für konstanten ballflug.
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