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Saison2025
Preis 1.649,00 €
Serie Motocaddy M-Serie
FarbenAnthrazit
Packmaß 65 x 47 x 42 cm
Gewicht 14,4 kg
Distanz­funktionJa
Freilauf­funktionJa
Rückwärts­fahrtJa
Bergab­bremseJa
Park­bremseJa
Batterie­status­anzeigeJa
Akkugewicht 2,0 kg
Akku­leistung28 V
Motor­leistung230 W
MaterialAluminium

Was bietet der M7 Remote Elektro-Trolley von Motocaddy

Der überarbeitete Motocaddy M7 Elektro-Trolley kommt 2025 als M7 Remote mit sportlichem Design und smarter Steuerung in die Shops. Neben einer attraktiveren Optik bietet der Trolley darüber hinaus kabellose Akkutechnik, präzise Fernsteuerung und hohe Stabilität für jedes Terrain.

Das Stützrad des Motocaddy M7 Remote
Beim ferngesteuerten M7 Remote sorgt das Anti-Kipp-Rad an der Achse für Stabilität auf jedem Terrain

Neues Design für mehr Kontrolle

Motocaddy hat den M7 Remote Elektro-Trolley für 2025 umfassend überarbeitet. Im Fokus steht ein sportliches Design, das sich an der Automobilbranche orientiert. Gleichzeitig wurde die Fernsteuerung verbessert, um mehr Kontrolle in jeder Spielsituation zu ermöglichen. Die optimierte Ergonomie sowie neue Radtechnologien sorgen für Stabilität und Flexibilität auf anspruchsvollen Untergründen. Ergänzt wird das System darüber hinaus durch ein LCD-Display mit neun Geschwindigkeitsstufen und Fernbedienungs-Ladestandsanzeige.

Der T-Griff mit Display
Der T-Griff mit farbigem LCD-Display und Geschwindigkeitsregler in der Mitte

Click ‘n’ Connect Akku im Zentrum

Ein zentrales Merkmal des Modells ist der Click ‘n’ Connect Lithium-Akku. Diese kabellose Lösung bietet nicht nur ein aufgeräumtes Erscheinungsbild, sondern auch praktische Funktionen wie eine automatische Abschaltung beim Zusammenklappen und einen Pop-up-Anschluss zum schnellen Laden.

Steuerung mit Distanz und Präzision

Die Fernbedienung mit über 100 Metern Reichweite erlaubt Richtungswechsel in alle vier Himmelsrichtungen. Durch den Dual-Control-Modus können Nutzer jederzeit zur manuellen Griffsteuerung wechseln. Eine automatische Bergabfahrbremse (DHC) reguliert die Geschwindigkeit auf abschüssigem Gelände. Die Bedienung bleibt dabei stets intuitiv – auch dank der neuen 360° drehbaren Doppel-Vorderräder. Bei Arretierung der Räder auf der äußeren Nut lässt sich der M7 Remote zudem wie ein Push-Trolley schieben, falls der Akku leer ist.

Kompaktheit trifft auf Technik

Für mehr Mobilität lässt sich der M7 Remote zudem kompakt zusammenklappen. Seine umkehrbaren Räder sparen dabei zusätzlich Platz. Ein einziehbares Anti-Kipp-Rad bleibt auch im gefalteten Zustand am Gerät. Die Kombination aus 230-Watt-Doppelmotoren, USB-Anschluss, Easilock-System sowie automatischer Stabilisierungsfunktionen zielt auf durchdachten Komfort bei maximaler Leistung.

Motocaddy M7 Remote E-Trolley zusammengefaltet
Ein kompaktes Packmaß in zusammengefaltetem Zustand mit umgekehrt montierten Rädern

Variante mit GPS-System

Mit dem M7 GPR Remote E-Trolley gibt es eine mit GPS-System ausgestattet Variante. Das baugleiche Modell hat im Griff ein Display, auf dem sich Daten von 40.000 vorinstallierten Golfplätzen ablesen lassen. Die fortschrittliche Software umfasst neben präzisen Entfernungsangaben u.a. eine dynamische Grünansicht, auf der sich die Position der Fahne anpassen lässt. Zu den weiteren Funktionen gehören die Längen-Messung von Schlägen, Statistiken zur Spielanalyse über die Motocaddy-App, eine Bildschirmuhr sowie ein Runden-Timer. Er kostet 1.849 Euro.

Motocaddy M7 GPS Remote Griff
Im hochauflösenden Farb-Display lassen sich Entfernungen ablesen

Die wichtigsten Merkmale im Überblick:

  • Kabellose Akkutechnik mit automatischer Abschaltung und Pop-up-Ladeanschluss.
  • Intuitive Fernbedienung mit über 100 m Reichweite erlaubt Richtungswechsel in alle Richtungen.
  • Durch DHC-Technologie bleibt die Geschwindigkeit auch bei Bergabfahrten konstant.
  • Ein 360° drehbares Doppel-Vorderrad erleichtert die Navigation auf jedem Gelände.
  • Das faltbare Anti-Kipp-Rad sorgt für stabile Fahreigenschaften auch bei unebenem Untergrund.
  • Easilock-System fixiert die Golftasche sicher ohne unteren Gurt.

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