Wilson – DynaPWR Max+ Driver 2026

Der DynaPWR Max+ Driver von Wilson kombiniert PKR-360 Face-Technologie mit individueller Anpassbarkeit für konstanten Ballflug.

Neue Schlagflächen-Technologie

Wilson Golf erweitert seine Driver-Serie um das Modell DynaPWR Max+. Das Modell nutzt eine verbesserte Gewichtsverteilung im Schlägerkopf, um die Fehlertoleranz bei nicht mittig getroffenen Schlägen zu erhöhen. Eine neu gestaltete Kopfform soll mehr Volumen schaffen, ohne die Masse des Schlägers zu erhöhen.

Optimierte Schlagfläche mit PKR-360 Technologie

Die PKR-360 Schlagfläche wurde überarbeitet, um die Ballgeschwindigkeit bei Treffern über die gesamte Fläche zu stabilisieren. Besonderer Fokus liegt auf der Performance bei Treffern an der Ferse. Die Konstruktion basiert auf Erkenntnissen aus der DynaPWR-Serie 2025 und ermöglicht laut Hersteller präzisere Energieübertragung und kontrollierte Rückmeldung im Treffmoment. Das Gewicht wurde im Schlagflächenbereich reduziert und weiter hinten im Kopf platziert – ein Ansatz, der die Stabilität im Treffmoment unterstützen soll.

Individuelle Einstellbarkeit für konstante Flugbahnen

Der DynaPWR Max+ ist mit einem sechsstufig verstellbaren Hosel ausgestattet. Damit lassen sich Loft, Abflugwinkel und Schlagflächenstellung variieren. Zusätzlich erlaubt ein verstellbares Gewicht im hinteren Kopfbereich die Anpassung des Ballflugs an individuelle Vorlieben. 

Neue Kopfform mit akustischer Feinabstimmung

Die veränderte Formgebung des DynaPWR Max+ basiert auf Erkenntnissen aus Simulationen zur Klang- und Schwingungsoptimierung. Wilson nutzte topologieoptimierte Strukturen im Inneren des Schlägerkopfs, um ein solides, kontrolliertes Klangprofil im Treffmoment zu erzeugen. Eine niedrigere Krone und gezielte Gewichtseinsparungen an der Schlagfläche ermöglichen eine tiefere Schwerpunktlage, die zur Stabilität beiträgt.

Schäfte für verschiedene Schwungtypen

Der DynaPWR Max+ Driver wird mit zwei ausgewählten Standardschäften angeboten. Der UST LIN-Q Power Core Blue Shaft ist in den Flexstufen A, R und S erhältlich, jeweils mit einem Gewicht von 55 Gramm. Für Spieler mit geringerer Schwunggeschwindigkeit steht der UST Helium NCT 4 Lightweight Shaft zur Verfügung. Diese besonders leichte Version bringt 40 Gramm auf die Waage und ist in einem Lite-Flex ausgeführt. Beide Schäfte sind auf maximale Energieübertragung und ein stabiles Schlaggefühl abgestimmt.

Die wichtigsten Merkmale

• Der DynaPWR Max+ Driver nutzt die PKR-360 Schlagfläche für mehr Konstanz beim Ballkontakt.
• Ein sechsstufig verstellbares Hosel ermöglicht Loft- und Spin-Anpassung.
• Die Gewichtung im hinteren Bereich erhöht die Fehlerverzeihung.
• Die Schlagfläche ist für verbesserte Kontrolle bei Off-Center-Treffern optimiert.
• Die neue Kopfform schafft mehr Volumen ohne Zusatzmasse.

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