Srixon bringt mit ZXi RKT LS, ZXi RKT und ZXi RKT MAX drei neue Driver auf den Markt. Die Familie setzt auf eine neue Schlagflächenkonstruktion und unterschiedliche Abstimmungen für Spin, Fehlertoleranz und Ballflugkontrolle.

Drei Driver für unterschiedliche Spielertypen

Mit der neuen ZXi RKT Driver-Familie überarbeitet Srixon sein Metallwood-Programm grundlegend. Die drei Modelle unterscheiden sich vor allem bei Spin, Gewichtsverteilung und Fehlertoleranz und sollen damit unterschiedliche Spielertypen ansprechen.

Der ZXi RKT LS ist als Low-Spin-Modell für Spieler gedacht, die mit höherem Schwungtempo unterwegs sind und ihren Spin reduzieren möchten. Über eine verstellbare Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Rückseite des Kopfes lässt sich die Schwerpunktlage zusätzlich beeinflussen.

Der ZXi RKT bildet die vielseitigere Variante innerhalb der Serie. Er kombiniert Ballgeschwindigkeit und Fehlertoleranz mit einer verstellbaren Gewichtsverteilung zwischen Ferse und Spitze. Dadurch lässt sich die Tendenz der Flugkurve gezielter beeinflussen.

Der ZXi RKT MAX legt den Schwerpunkt auf Stabilität bei Treffern außerhalb der Schlagflächenmitte. Nach Angaben von Srixon besitzt das Modell den höchsten MOI-Wert, den der Hersteller bislang bei einem Driver erreicht hat. Ein hoher MOI soll dazu beitragen, dass sich der Schlägerkopf bei Fehltreffern weniger stark verdreht und Richtung sowie Ballgeschwindigkeit besser erhalten bleiben.

Neue RKT Face soll mehr Ballgeschwindigkeit über die Schlagfläche liefern

Technischer Schwerpunkt der neuen Driver ist das RKT Face. Srixon kombiniert dabei eine neue Titanlegierung namens VR-Titanium mit einer überarbeiteten i-FLEX-Struktur.

Die mit Silizium veredelte Legierung soll eine stärkere Verformung von Schlagfläche und angrenzenden Bereichen des Kopfes ermöglichen. Ziel ist eine effizientere Energieübertragung im Treffmoment.

Srixon konzentriert sich dabei ausdrücklich auf einen größeren nutzbaren Bereich der Schlagfläche. Hohe Ballgeschwindigkeiten sollen demnach nicht ausschließlich bei zentralen Treffern entstehen, sondern auch bei Treffpunkten außerhalb der Mitte möglichst gut erhalten bleiben.

Ergänzt wird das System durch die bekannte Rebound Frame Technologie. Dabei arbeiten zwei flexible Zonen im Schlägerkopf zusammen, um die Verformung beim Treffmoment und damit die Energieübertragung zu unterstützen.

Variable Roll Design soll Fehltreffer stabilisieren

Neu ist außerdem ein Variable Roll Design. Dabei wird die Krümmung der Schlagfläche gezielt angepasst, um die Auswirkungen unterschiedlicher Treffpunkte auf Ballstart und Richtung zu beeinflussen. Der Hersteller verfolgt damit das Ziel, insbesondere bei nicht mittig getroffenen Bällen die Streuung zu reduzieren.

Auf der Schlagfläche kommt zudem ein neues Laser-Fräsmuster zum Einsatz. Es soll die Ausrichtung beim Ansprechen unterstützen und nach Angaben von Srixon zu konstanteren Spinwerten unter unterschiedlichen Bedingungen beitragen.

Kopfform mit stärkerem Einfluss aus dem Tour-Feedback

Über zwei Jahre hinweg sammelte Srixon Rückmeldungen von Tour-Spielern und ließ diese direkt in die Entwicklung der neuen Driver einfließen. Die Ingenieure passten unter anderem Schlagflächentiefe, Kronenhöhe, Schlagflächenwinkel und Lie-Winkel an.

Im Vergleich zur vorherigen Generation besitzen die neuen Modelle tiefere Schlagflächen und höhere Köpfe. Dadurch will Srixon vor allem den oberen Bereich der Schlagfläche effektiver nutzen.

Zugleich fallen die Köpfe in der Ansprechposition kompakter aus. Damit verbindet Srixon die technischen Unterschiede der drei Modelle mit einer Optik, die stärker auf die Vorlieben unterschiedlicher Spielertypen zugeschnitten ist.

ACOUSTICORE soll den Treffmoment-Klang abstimmen

Neben der Schlagflächen- und Kopfkonstruktion hat Srixon auch am Klang der neuen Driver gearbeitet. Dafür kommt die ACOUSTICORE genannte Struktur zum Einsatz.

Srixon reagiert damit offenbar auf einen Kritikpunkt der bisherigen ZXi-Generation: Deren Klang wurde teilweise als relativ hoch und hart wahrgenommen. Ziel ist ein tieferer, satterer und weniger metallisch wirkender Impact-Sound.

Im Inneren des Schlägerkopfs befinden sich mithilfe von Simulationen entwickelte Rippenstrukturen. Zusammen mit einer leichten Carbonkrone sollen sie bestimmte Schwingungen beeinflussen und den Klang beim Treffmoment gezielt abstimmen. Für die spielerische Einordnung sind Faktoren wie Schwerpunktlage, Spin und MOI entscheidender. Klang und akustische Rückmeldung beeinflussen allerdings ebenfalls, wie ein Driver beim Treffmoment wahrgenommen wird.

ZXi RKT LS, ZXi RKT und ZXi RKT MAX im Überblick

Die Modellaufteilung der ZXi RKT Driver ist klar definiert.

ZXi RKT LS: auf niedrigen Spin und individuelle Schwerpunktanpassung ausgelegt. Das Modell richtet sich vor allem an Spieler mit höherem Schwungtempo und einem konkreten Bedarf an Spin-Kontrolle.

ZXi RKT: die ausgewogene Variante der Familie. Durch die seitliche Gewichtsverstellung lässt sich die Flugkurve beeinflussen, während gleichzeitig Fehlertoleranz und Ballgeschwindigkeit eine zentrale Rolle spielen.

ZXi RKT MAX: das Modell mit dem höchsten MOI innerhalb der Serie. Es ist auf möglichst viel Stabilität und Fehlertoleranz ausgelegt und dürfte damit vor allem für Spieler interessant sein, die bei nicht mittigen Treffern möglichst wenig Leistung verlieren möchten.

Einordnung der Srixon ZXi RKT Driver

Mit drei klar voneinander abgegrenzten Modellen deckt Srixon unterschiedliche Anforderungen ab. Der ZXi RKT LS konzentriert sich stärker auf niedrigen Spin und Schwerpunktkontrolle, der reguläre ZXi RKT auf eine Mischung aus Einstellbarkeit und Fehlertoleranz, während der ZXi RKT MAX maximale Stabilität innerhalb der Serie bieten soll.

Gemeinsamer technischer Schwerpunkt ist die neue RKT-Face-Konstruktion. Sie soll vor allem dazu beitragen, Ballgeschwindigkeit über einen größeren Bereich der Schlagfläche zu erhalten.

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